唐华：……

贺老总，你不要把这种事儿当做习以为常啊。

“李副总理和陈副总理那儿估计最关键，”唐华说，“国家计委还有财经方面肯定要做一些工作来配合。”

贺老总：“那肯定，到时候国务院国家计委都要反复斟酌权衡，我就是想挨个问问大家的意见，如果差不多了，就开个会正式讨论讨论。”

原来贺老总是为这事来串门的，私下征求意见。

亚运会的花费……1966年原历史位面是曼谷亚运会，花了1500万美元，接近一个亿人民币（官方汇率）。和现在国家财政数字比一比，好像是支付得起。但是北京去年盖了一万套赫鲁晓夫楼，才花了4300万人民币啊。

这等于是把北京、沈阳、长春三个城市一年盖住宅楼的钱拿去办个运动会。

“贺老总，你说要是我们办亚运会还能赚回点钱，这是不是就更好了？”唐华问。

……

体育场中央，开幕式的团体操已结束，运动员入场，然后由张桃芳、容国团代表运动员，在国徽前宣誓。

“除了门票钱，居然电视转播也能跟人收钱？”贺老总听了唐华天马行空的几个建议，想了想，“58年东京亚运会有电视转播，可只是很小范围的。”

唐华：“我感觉如果准备工作做好了，多少能赚点儿。不过亚运会的电视转播是不太行，整个亚洲都没有电视普及率特别高的地方。要是举办奥运会就更好了。”

“唐华啊，你刚才还说举办亚运会有点太花钱了，转头就开始说奥运会。”

“如果想让亚运会做到净赚，最好的方法是引入企业赞助和广告！”荣益仁刚才一直在旁边听唐华和贺老总的对话，这时候插了一句。

唐华：“现在亚运会跟着奥委会的那一套，非职业化、非政治化、非商业化，所谓的三非。虽然只是口头上这么说，但要公开突破非商业化的条框，还真不太容易说服他们。”

荣益仁：“如果突破不了，那变通的办法就是让我们国家的企业和产品上去打广告，中国没有商业化，这些企业都是国家养的，企业本身并没有给亚运会资助嘛。”

唐华：“这……”

……

谈话暂时就这么粗定了一个方向。国家高层正式开讨论要不要申办的会，还得等一段时间。现在亚运会的申办流程也不是提前7年宣布的，而是提前4年，在1962年雅加达亚运会开幕前公布结果。

现在国家底子是薄了一些……但是看那些举办亚运会的国家，一个个也都是穷逼，好像也把亚运会办下来了。包括去年的东京亚运会，其实日本现在经济也就那样。现在亚洲就没有富裕国家。

就如主席说的，如果要中国履行一点亚洲体育的义务，如果商业化能稍微搞起来一点，那么办一届亚运会也是可以接受的。

……

美国，华盛顿特区安德鲁斯空军基地。

作为美国副总统尼克松访问苏联的回应，赫鲁晓夫去美国访问了。

尼克松去苏联，坐的是波音707，一出现就让世界民航进入喷气式时代的经典客机。

苏联这边，图-104虽然也是喷气式客机，但是比波音707小，安全性还差。

所以赫鲁晓夫不能做图-104，它要换一个思路来让自己的座机给美国人留下最深刻的印象。

9月13日这天，安德鲁斯空军基地的跑道降下一个庞然大物，整个飞机场都因此有点风格突变。赫鲁晓夫的专机机翼伸出两侧跑道老长，在降落滑跑时还在跑道上蹦了两下，老远就能听见嘎吱嘎吱的声音。

“这就是苏联主席的友好和平访问，”一名无所事事的地勤人员看着赫鲁晓夫的专机吐槽，“早知道这样，副总统就应该坐在B-52的副驾驶位飞去苏联访问。”

嗯，没错，赫鲁晓夫访问美国的专机，图-114，图-95战略轰炸机的客机改型。

你美国的波音707速度快、坐着舒服，可从华盛顿飞莫斯科，波音707要中途加油一次。我的图-114可是直接就跨过西欧、跨过大西洋飞过去了。

至于用这架专机的言外之意，那肯定是表示“我们苏联有可以直接飞到华盛顿头顶的轰炸机啦，嘿嘿，好不好玩？”

……

图-114终于在跑道停下，转移停机坪，地面的车载登机梯凑过去，问题出现了。

车载登机梯太低，够不着图-114的舱门……

现场欢迎的美国官员和记者一片懵逼。经过地面和驾驶飞机的机组人员的沟通，图-114把紧急逃生梯放下了一截，接到机场的车载登机梯上面，就这么凑合着用吧。这场面真是尴尬极了，现场的美国官员脸色都很不好看。

还好马上赫鲁晓夫就送了一局，因为紧急逃生梯又窄又陡，他第一步就差点摔着，65岁胖墩墩的赫鲁晓夫不得不在服务人员的保护下手脚并用，爬下了飞机，这场面也是尴尬极了。

“亲爱的朋友们，你们好！”在地面站稳后，赫鲁晓夫满面笑容说了一句，这才想起刚才把帽子交给服务人员了。赫鲁晓夫接过帽子，朝欢迎的人群使劲挥了几下。

啊，迪士尼。啊，玛丽莲·梦露，我来了！