天津火箭厂的高级工程师汉斯·休塔特接受《柏林日报》记者的采访。

记者：“这种运载火箭，它是不是同时也是一种弹道导弹？”

汉斯·休塔特：“记者同志，您不该提这个问题，这个问题不恰当，会引起争议。跳过，下一个。”

记者：“……RK-1运载火箭和其他国家的第一枚运载火箭相比，都有哪些地方不同？”

汉斯·休塔特：“苏联发射第一枚人造卫星所用的运载火箭非常大，他们的总设计师科罗廖夫规划了长远的运载火箭路线图。”

“美国发射第一枚人造卫星用的是很小的性能很差的固体火箭，据我所知，法国正准备发射的运载火箭也是和美国差不多一样的小家伙。”

“我们的运载火箭介于苏联和美国之间，与中国的首枚运载火箭基本一致……重量基本一致……还是不对……算了，记者同志，我这后半句话请不要记录进去。”

记者：“好的。”

“休塔特！你快过来！”

中德协作团队，来自中国的工程师周林定在火箭旁边喊。

“嘛事儿？”汉斯·休塔特用字正腔圆的天津话回了一句。

“第四工序即将开始，加工和检测工具得归位，有一支电笔刚才应该是在你手里。”

汉斯·休塔特“哦”了一声，走过去把自己衬衣口袋的电笔摆在了工作台的指定位置，“全部归位，下一个工序，走。”

……

走了十几个人协助东德造火箭，天津火箭厂的生产并没有受到影响，毕竟无论汉斯们还是派出去的中国专家，都不是独一无二的核心团队成员，他们在厂里都是有“备份”的。

“钱主任在廊坊的运载火箭研究院，”任新民说，“长5在制造过程中，发现一些结构细节需要调整，所以钱主任最近一段时间都在研究院更改设计。”

唐华：“长5可是个大家伙，既要保证可靠性又要保证运力，设计起来确实不容易。……那明年1月首飞，这个日期会延迟吗？”

任新民：“不会，所有工作都是以66年1月为最终节点的，包括更改设计也是用了预留调整时间。到那个时候，世界最大运载火箭的纪录就又回到中国这边了。”

最大运载火箭……也就保持1年吧，等土星五号出来，那可就很难超越了。

唐华：“长征-5号出来之后发射频度也不会太高，二、三代空间站和探月工程都是67、68年才进入密集发射阶段。长征-6和长征-3估计还是火箭厂的主要日常生产工作。”

……

第二和第三代空间站才需要长征-5发射，第一代空间站用长征-3K4发射就可以了。

唐华从火箭厂到卫星厂，之前在检测车间里的第一座空间站“长空号”已经不见了，正在做测试的是“苍穹号”空间站样机。

长空号是第一代空间站，特征是单舱、一个对接口，用来与载人飞船对接。

苍穹号是第二代空间站，特征是单舱、两个对接口，一个是与载人飞船对接使用，一个是与货运飞船对接使用。

苍穹号空间站之后应该是第三代空间站，多舱积木式结构，这个还早，甚至现在唐华连核心舱的名字都没想好。

一个多月后，65年的6月份，长空号会在太原用长征-3K4发射，如果成功入轨，那么在经过三个月的在轨测试之后，苏联会发射一艘联盟号无人飞船，和长空号对接。

“唐部长，苍穹号测试完成后，这艘联盟号的对接模型，还留在车间里吗？”

吕溪风问唐华。

说是一个对接模型，但实际上，科罗廖夫送来的是一个联盟号的全尺寸模型，当然，除了标准对接口是完全按照设计上齐了零件，飞船的其他部位就只是个形状相似的铁壳。

在长空号做检测的车间，除了联盟号的对接模型，还有一艘神舟飞船的对接模型。

这两个模型在过去一年，主要工作就是在车间里用各种姿势、各种相对速度，和长空号空间站样机、空间站原型机的对接口对接，看看空间站的结构设计有没有什么问题。

“测试已经完成，差不多可以挪出去了，以后要是有条件，就弄个博物馆放它进去，”唐华说，“还有这个神舟号的对接模型，也可以挪出去了。如果飞船本身有改进和修改，到时候再做一个新模型拿来做对接测试。”

吕溪风：“苏联联盟号的第一次发射，就要和长空号对接，感觉这个跨度有点大，有点担心不太保险。”

唐华：“我倒不太担心第一次发射的问题，我担心的是，这是一次无人对接。”

一想到自己的空间站要和首发的联盟号对接，吕溪风有点担心确实很正常，虽然联盟号上装的对接瞄准系统是有中国参与设计的。

其实联盟号飞船的第一次太空对接，就是两艘无人飞船（宇宙186号和宇宙188号）完成的。但在宇宙186号和宇宙188号之前，宇宙133号和宇宙135号失败了。

在原历史位面，联盟号飞船的前3次无人飞行，一次成功、两次失败。第一次载人飞行失败，宇航员科马洛夫牺牲。当然本位面的苏联运载火箭、飞船的可靠性都比以前高，科马洛夫也未必会牺牲。