同时，又要求其南下昔卜，夺取关键地点，为战场全局守好南天门。

夺占机场和腊戌南口，中缅公路上的战斗趋于和缓，又或者是小规模交战。

10日起，战场的焦点西移，敌我双方更关注南渡战场的胜负。

困守腊戌的缅军东北军区司令部将南渡战指视为救命稻草，苏敏殷切地期盼南渡部队回援，解救腊戌危局。

人民军贯彻战役宗旨，那就是拖住南渡敌群，在交战中消耗其战斗力，最终达到歼敌的总目标。

收到腊戌司令部的指令后，南渡战指极为震惊，说好了诱敌南下，围歼叛军主力的，怎么一夜之间，战争形势就翻天覆地了？

南渡战指一时慌了神，但也明白腊戌必救的道理。

6日、7日两天，南渡战指收缩兵力，决定后撤至盆地中部，依靠南渡镇组成有利的防守阵势。

南渡缅军想要临阵撤退，其难度可想而知

放眼全球，又有几有个国家的军队可以在大规模交战的情况下，顺利转入撤退模式，并达成目标的。

对小国军队而言，临战脱逃往往会演变成大溃散，然后被敌人当猪抓。

南渡战指的表现很是经验，用两天时间调整部署后，就制定了各营交替掩护，次第撤退的计划。

无人机侦察获知，南渡战指大肆调兵进驻南渡冶炼厂区，意图依托坚固的厂区构筑防线。

初步调动完毕后，南渡战指于8日早上，派出2个加强营的兵力东进，图谋夺回交通线，并驰援腊戌。

不到3天时间，南渡战指就完成了脱离战斗、转入防御、分兵东进的战斗部署，其军事素养可圈可点。

但这一切的前提是人民军愿不愿意配合。

对于南渡敌群的退却，十一旅早有预料，并在缅军露出撤退苗头后，就启用粘性战术，始终保持交火，不给敌人从容后撤的空间与时间。

南渡战指兵力雄厚，十一旅翻山而来，兵力明显低于对方，因此无法阻止缅军调兵东去。

8日才回援腊戌，且只有两个营，在人民军指挥部看来，这一切都太晚了。

人民军最危险的时刻，是在6日和7日。

突破山南时，人民军只有4个营和一个炮兵旅的兵力，而且还要分兵三路，进一步摊薄了兵力。

攻克贺北镇后，腊戌北面的人民军只有2个营的兵力，且都投入到一线作战中去了。

此时的人民军是最虚弱的，若缅军以坦克营为尖刀，集结3个营的兵力北上，极可能捅穿中路纵队的阵线。

缅军要是杀入贺北镇以北，就会发现沿公路排列的重炮阵地，以及公路上数不尽的车辆和人流。

这一战斗缺口，很快就在7日夜，被人民军补上。

7日夜，十旅主力星夜下山，让人民军兵力瞬间充裕起来，到8日早，腊戌盆地里部署了人民军8个营的兵力。

从步兵兵力对比，从8日起人民军就取得了优势。

十旅下山后，即刻分兵东进，一路增援东路纵队，一路增兵2个营给西路纵队。

9日坦克会战时，西路纵队集结了3个营的兵力，并在特战营和十一旅南下分队的配合下，牢牢控制了铁路、公路。

本来大规模破坏铁轨、路基的计划，也及时的叫停。

形势发展远比原定计划的好，因此就不必大肆破坏交通了。

缅军只以2个营兵力，就妄图突破西路纵队的阻截，简直是可笑之极。

南渡战指反应迅速，但始终是慢了，错过了唯一具有逆转战局可能性的机会。

早在9日，对缅军而言，战局已经恶化到无法挽回的地步了。

3月10日，对人民军来说是一个大好日子，战场好消息连连。

东路纵队夺取关键要点，西路纵队阻击南渡敌军回援后，开始向西开进，进入南渡盆地东麓。

10日下午，十一旅占领孟因，逼近南茂坎。

南渡盆地上，人民军北、东包抄，南渡敌群即将落入腊戌司令部一般的下场。

相比西线的热战，腊戌城却陷入了诡异的平静。

从正午12点起，中路纵队就停止了营级进攻，也停下了大规模炮击。

早上时，缅军不甘心失去机场，组织了数次反击，想要夺回机场山的南缘。

但数次冲锋都是刚出城区，就被我方居高临下的猛烈火力给压回城内了。

多次无功而返，让缅军本就不多的兵力，更加雪上加霜。

面对惨烈的伤亡，腊戌司令部认清现实了，体悟到了出城就是送死的道理。

因此，正午一过，苏敏就不再组织规模反击，而是专心完善城区守御作战计划。

缅军打定主意不出