这么“可爱”的民工朋友，九旅当然特别欢迎，张扬琢磨着给他们传授更多的施工技艺，以培养更为专业的工地施工员。

在缅北，相比修路、修渠等等，建房子的技术含量高一些，对民工的要求也会高一些。

相对的，工人工资也同样高一级。

能多拿钱，民工当然愿意，于是这个月起，民工陆续南下，到新解放区打工。

张扬希望兴威工地能接纳更多的民工，一是培养更成熟的施工队伍，二是为了加快新城进度，三是为了挪出本部工地的岗位。

旅部估算，新年后民工潮将会更大，预计超过8万滇省农民会涌入根据地。

新来民工，可能会认为新解放区危险，不愿意到南边来打工。

那就只能安置在本部，所以旅部希望能腾出更多预留岗位，以更好的消化爆发的工人潮。

张扬从来没考虑过给打工人数设限，反而希望越多民工越好。

这个想法最大的依据是客观的气候条件。

每年5-9月是雨季，野外施工难度非常大，大部分公路、桥梁工程只能停工。

这也是热带雨林国家极难成为工业化国家的一大因素。

雨林气候无法克服，那就只能旱季时尽量赶工，以双倍的工程量弥补雨季损失的工期。

所以民工是越多越好，只要财政能支撑下去，就算是百万民工，张扬也要招。

杨开元口算道：“五个民工大队，总人数约为1500人。这人数对不上啊？”

“人一批批的来，民工南下前要培训的。”

“你要做好接受三千，甚至五千民工的打算。”

张扬畅谈道：“还剩3个月旱季工期，我们要抓紧时间才行！”

听到这里，杨开元苦闷地说：“到4月时，顶多能盖2个功能片区。老城安置房能完成一半就不错了！”

“能办多少就多少，不要浮夸，要依据科学，从事实出发。”

想起干部研讨会上，关于华夏浮夸风的文牍，杨开元心中一惊，连忙说：“旅长，你放心！我们绝不弄虚作假，虚报成绩。”

“那就好!九旅根子浅，可没有犯错机会哦！”

走一遍各大工地后，两人往山下走，去隐秘在山洞里的兴威军事指挥所。

进了山洞，张扬才问出今日行程最重要的事。

“接收到小麦了吗？”

“到货了，一共45吨粗麦，现在堆放在孟利镇，今晚运回本部。”

“运货方式呢？”

“分两段，山口防线以南，瓦底江公司承运，以北，由新成立的缅佤马帮运输。”

听完杨开元的汇报，张扬满意地点头。

这是走私网兴起以来，南北双方最大的一笔交易，张扬再重视也不为过。

事情起因还要追溯到去年8月。

腊戌机场黑市交易规模与日俱增，8月时日成交20箱香烟、300台收音机和上千把农具。

香烟和收音机是高价值货品，有实力吃下大份额，并且能快速分销发卖的买家，也只能是军政府国企和军企。

所以随着时间推移，腊戌黑市的交易主体变成供货商-九旅和承销商-当地军政企实力派。

在都知道对方身份的情况下，双方达成无声的默契，共同维护黑市稳定，以及扩大交易规模。

事物总是往前发展的，双方的默契很快就面临波折。

无论是电子产品，还是香烟，都是价格高、质量小的高附加值产品，且只有一个货源。

九旅天然处于交易的优势方。

缅方提供给九旅的货物，只能是农产品和初加工矿产，普遍是量大价低的低附加值货物。

而且缅方货源并不具备独占性，玉石和粮食，九旅都可以通过其他渠道获取，不是非从国统区走私不可。

如此一来，默契双方的市场地位失衡，不断倾向于九旅。

九旅一箱香烟，就能换到200斤玉石原料，或者几千斤粮食。

腊戌地头蛇为了获得更多的高价值货物，就必须出售更多的农产品或者矿物。

为了保持交易平衡，坐地户们废了许多心思去找寻九旅所需商品。

马帮及其背后的九旅，对粮食的渴求，缅方心知肚明，并大方的出售稻谷，或者碎米。

短短不到一个月时间内，稻谷就成为黑市大宗货物。

每支北上马帮，都选择稻谷为“压舱石”。

国统区最不缺的是稻谷，缅方为了尽快获得香烟，不惜一次运送几十吨稻谷到黑市堆放。

可运再多的粮食来交易，也无法改变马帮运力不足的大难题。

一匹骡马最多装200斤稻谷，还换不到一条香烟。

马帮运不了那么多大米，堆放的稻谷再多也没用。

缅方试图获得大量香烟、电子产品的做的努力，成效非常一般。

一计不成再生一计，缅方想出了打通公路，和供给价值更高的大宗产品，这两种办法。

利用公路走私的想法，很快就被战争破灭。

那就只剩另一个办法，那就是找寻单价比稻谷更高的大宗货物。

小麦，慢慢地浮上缅方心头。

当然，缅甸地头蛇们还有另一个好办法，那就是攻破九旅根据地，直接夺取生产工具。

可惜这番期盼终被破灭，剿匪不成，军政府反而失去大量控制区。

寄希望于此的坐地户，只能重新回到原有路径上，出售大宗小麦的可行性。

缅方再次试探九旅收购小麦意向时，已经是战役结束后的12月。

交易主动权再次落入张扬手中。

九旅才是小麦走私可行性的裁决者。